組合式減震器氧氣增壓泵昪響能修嗎？

我們知道，一般為了運(yùn)輸方便，組合式減震器都是經(jīng)過拆卸的，到廠家之后再由專業(yè)人員進(jìn)行組裝。但是還有一點(diǎn)是工程師必須要完成的，那就是組合式減震器的調(diào)試工作，即在運(yùn)營之前，需要先調(diào)試磨輥間距，需要調(diào)整偏心套和厚薄規(guī)的距離，調(diào)整效果的好壞直接關(guān)系到運(yùn)行狀態(tài)。今天我們介紹一下組合式減震器安裝完畢后還需要調(diào)整哪些部件？
一般，組合式減震器安裝完成之后，需要進(jìn)行一系列的調(diào)整，一般調(diào)試磨輥間距，偏心套和厚薄規(guī)的距離：安裝好之后，組合式減震器調(diào)整的順序從磨輥先開始，這也是組合式減震器的主要部件。
兩個(gè)磨輥之間的距離是決定組合式減震器粗細(xì)的一個(gè)重要因素。所以調(diào)整對輥之間的距離非常的重要。另外還要調(diào)整球形螺絲旁邊的偏心套，需要將平板的四個(gè)角都壓平，之后固定偏心套。這時(shí)候組合式減震器加工的偏心套角度也比較好。最后將判斷距離的厚薄規(guī)放在兩個(gè)磨輥之間，將其之間的距離調(diào)整到最佳的狀態(tài)。

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