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彈簧減震器的適應(yīng)性

發(fā)布時(shí)間：2020-07-08 11:11
  彈簧減震器具有很強(qiáng)的工作適應(yīng)性，可以在零下四十度或零下一百一十度的條件下正常工作。 這是一般減震器無法達(dá)到的工作狀態(tài)。 它對(duì)主動(dòng)減震，被動(dòng)隔振或沖擊振動(dòng)具有顯著作用，并且還可以有效地阻止固體聲音的傳播。 在減少噪音，隔離振動(dòng)，補(bǔ)救振動(dòng)污染和保護(hù)環(huán)境方面取得了明顯的成果。
  金屬結(jié)構(gòu)表面上的阻尼材料可以有效地抑制結(jié)構(gòu)在固有頻率下的振動(dòng)，并可以大大降低結(jié)構(gòu)噪聲。 例如，在火車，汽車和飛機(jī)的機(jī)艙內(nèi)壁上涂覆阻尼材料可以有效降低噪音并改善環(huán)境。 地鐵電車的車輪采用5層約束阻尼層，噪音從114dB（A）降低到89dB（A）。 阻尼材料的質(zhì)量占車輪質(zhì)量的4.2％。 鋸片采用約束阻尼層后，噪聲從95dB（A）降至81dB（A）。
  以下是風(fēng)扇阻尼隔振方法的詳細(xì)介紹：
  （1）系統(tǒng)的固有頻率使用金屬螺旋彈簧作為隔振元件。 當(dāng)固有頻率為2.4 Hz，轉(zhuǎn)速為600 r / min時(shí)，隔振效率達(dá)到90％以上。
  （2）允許風(fēng)扇單元振動(dòng)。 為了保證風(fēng)扇單元的正常運(yùn)行和使用壽命，隔振后的風(fēng)扇單元的振動(dòng)控制在10mm / s以內(nèi)。
  （3）裝上重物。 附加的質(zhì)量子塊是確保風(fēng)扇單元的振動(dòng)滿足上述指標(biāo)的重要相同條件。 風(fēng)扇隔振系統(tǒng)通用底座的質(zhì)量盤設(shè)計(jì)為單元質(zhì)量的3倍左右。
  （4）隔振系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)形式。 這種隔振結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是減小了單元的重心，改善了隔振器的支撐面，有利于單元的穩(wěn)定性。 混合結(jié)構(gòu)易于安裝和調(diào)整。
  彈簧減震器可以在振動(dòng)環(huán)境中延長(zhǎng)金屬結(jié)構(gòu)的使用壽命。 另外，對(duì)電子儀器支撐裝置或電路板進(jìn)行約束阻尼處理可以大大降低系統(tǒng)的Q值和共振峰，還可以降低振動(dòng)能量，提高電子儀器的使用壽命。
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