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多重的設(shè)備需要彈簧扭曲減震器和避震器的區(qū)別

發(fā)布時(shí)間:2020-03-30 14:03
多重的設(shè)備需要彈簧扭曲減震器和避震器的區(qū)別

現(xiàn)代交通行業(yè)迅速發(fā)展,有車一族也越來越多了,正是這些交通工具使我們的出行變得非常方便,不需要像以前那樣長途跋涉了。當(dāng)然與汽車、摩托車等道路行駛交通工具搭配的減震器的運(yùn)用也就非常廣泛了??!
當(dāng)各種交通工具在路面上行駛的時(shí)候,總是會(huì)遇到坑坑洼洼的地面,雖然他們已經(jīng)有彈簧來阻止不平坦的地面給乘客帶來的顛簸,但是彈簧在阻止后,就是產(chǎn)生一個(gè)反彈的運(yùn)動(dòng),那么彈簧的存在也只是延緩震動(dòng)的時(shí)間罷了,失去了它原有的存在原因。而減震器恰恰就可以阻止彈簧的反彈運(yùn)動(dòng),讓車子可以平穩(wěn)的行駛。我們發(fā)現(xiàn)每輛車子的減震效果都是不一樣的,一般說來,歐美車的避震效果比較好,因?yàn)樗牡妆P重,對應(yīng)安裝的減震器也會(huì)比較硬,那就可以更大限度的阻止彈簧的反彈,如果選擇質(zhì)地不硬的減震器,就會(huì)抑制不了彈簧的反彈,所以,我們要根據(jù)彈簧的反彈力度的大小,來選擇合適的減震器。

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